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Die erste Medaillenentscheidung bei den Winterspielen fällt auf der Abfahrtspiste von Bormio. Zwei Lokalmatadoren freuen sich über eine Medaille – doch den Sieg holt ein Schweizer.

VW und Stellantis fordern einen „Made in Europe“-Bonus für E-Autos. Hintergrund ist der wachsende Druck durch chinesische Hersteller und die Sorge um Europas Industrie, Jobs und technologische Souveränität.

Die Grünen prüfen rechtliche Schritte gegen den Bundeshaushalt 2025. Sie werfen der Bundesregierung vor, Milliarden aus dem Sondervermögen für Infrastruktur und Klimaschutz zweckentfremdet und damit gegen das Grundgesetz verstoßen zu haben.

Seit der Bundestagswahl vor einem Jahr verweigert die Verwaltung sieben AfD-Mitarbeitern die Ausstellung von Hausausweisen, was den Zugang zu Bundestagsgebäuden und die Gehaltszahlung betrifft.

Deutschland plant derzeit nicht, in Grönland ein Generalkonsulat zu eröffnen. Die Bundesregierung wird dort bereits durch einen Honorarkonsul vertreten. Frankreich hat kürzlich als erstes EU-Land ein Generalkonsulat in Nuuk eröffnet, während die USA in der Vergangenheit mit Übernahmeplänen für Grönland drohten.

VW und Stellantis fordern einen „Made in Europe“-Bonus für E-Autos. Hintergrund ist der wachsende Druck durch chinesische Hersteller und die Sorge um Europas Industrie, Jobs und technologische Souveränität.

Trump wollte Russlands Wirtschaft schwächen, damit Putin das Geld für den Ukraine-Krieg ausgeht. Er verhängte Zölle gegen Indien, weil das Land Öl von den Russen bezog. Jetzt sieht er Fortschritte.

Wegen durchtrennter Kabel fallen zwischen Bretleben und Sangerhausen Zugverbindungen aus. Tatverdächtige hat die Bundespolizei schon gefunden, aber wann rollt der Bahnverkehr wieder?

Die EU prüft aktuell Abschiebungen nach Afghanistan, während Deutschland und Österreich bereits aktiv Menschen zurückführen. Menschenrechtsorganisationen warnen vor Risiken durch das Taliban-Regime und humanitäre Krisen. Die Umsetzung bleibt angesichts logistischer, diplomatischer und ethischer Hürden umstritten.

VW und Stellantis fordern einen „Made in Europe“-Bonus für E-Autos. Hintergrund ist der wachsende Druck durch chinesische Hersteller und die Sorge um Europas Industrie, Jobs und technologische Souveränität.