Die durchschnittlichen Geschwindigkeiten auf deutschen Autobahnen gehen schon seit Jahren freiwillig zurück. Aus Sicht der Wirtschaftsweisen Veronika Grimm ist das nicht genug. Sie forderte eine flächendeckende Begrenzung auf Tempo 130, um Sprit zu sparen und Kosten zu senken. Staatliche Eingriffe in den Markt für Kraftstoffe lehnt sie ab.