Wenn in Deutschland einmal Manager staatsnaher Betriebe abgelöst, dann geschieht dies prinzipiell nicht wegen erwiesener Unfähigkeit, sondern aufgrund vom schalen Koalitonsabsprachen –und stets unter Gewährleistung eines möglichst weichen Fallens der per goldenen Handschlag “Geschassten”. So ist das auch aktuell im Fall von Bahnchef Rüdiger Lutz: Der seit 2017 amtierende bisherige Vorstandsvorsitzende soll nun 2026 seinen […]
