Autonome Lastwagen sind längst keine Zukunftsvision mehr. Die weltgrößte Spedition DSV setzt bereits fahrerlose Lkw im kommerziellen Langstreckenbetrieb in den USA ein und will die Technologie künftig auch nach Deutschland bringen. Der akute Fahrermangel und steigende Effizienzanforderungen erhöhen den Druck auf die Branche, neue Lösungen zu finden.